據(jù)國外媒體報道，谷歌和福特正在分別開發(fā)一種汽車手勢控制系統(tǒng)，讓司機可以利用美國科幻電影《少數(shù)派報告》中的手勢控制汽車的空調(diào)、雨刷、天窗和窗戶等。
司機可以利用這種手勢控制系統(tǒng)控制汽車的一系列功能，如可以通過揮手來打開和關(guān)閉汽車的窗戶，或調(diào)整汽車的空調(diào)溫度。
司機的特定手勢可以被車載攝像頭識別，從而讓手勢可以取代目前汽車儀表板上的各種按鈕和旋鈕。
谷歌和福特最近分別公布了各自的專利申請文件，顯示了他們打算讓司機如何利用手勢來控制汽車。
例如，利用揮手這個動作來調(diào)高或調(diào)低汽車窗戶的高度；在方向盤附近輕彈手指，打開雨刷器或指示燈；在儀表板前扭動手部，打開空調(diào)或車載收音機；或通過用手指向上指一下來打開汽車的天窗。
正在開發(fā)無人駕駛汽車的谷歌，還提出了另一個設(shè)想，乘客可以利用手勢向車載計算機下達(dá)各種指令或指示。
不過，在汽車仍需司機控制方向的時候，谷歌宣稱手勢識別將是最有用的，因為其有助于讓司機在開車時不被各種按鍵所分心。
谷歌的專利申請文件稱：“當(dāng)用戶在駕駛汽車時，他們可能希望執(zhí)行汽車的一些其它功能，如打開導(dǎo)航，調(diào)整車內(nèi)的溫度，或者調(diào)整汽車音樂的音量等。
文件表示：“用戶能夠在汽車的一定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行手勢操作，例如，方向盤附近、空調(diào)出風(fēng)口、用戶的耳朵邊等。”
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預(yù)定的手勢可能包括，例如，車內(nèi)乘客利用手、手指、手臂、腿部和頭部等所做出的任何手勢，包括揮手、輕拍、指、抓、捏等。
谷歌建議，利用車內(nèi)的3D攝像頭識別手勢，并利用聲音或顯示器確認(rèn)用戶所選的功能。
谷歌列出可以利用手勢控制的汽車功能，包括調(diào)整車載音頻系統(tǒng)的音量或跳過某些歌曲，改變汽車空調(diào)的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速或溫度等。
谷歌的專利申請文件還表示，可以用手勢來改變汽車巡航控制系統(tǒng)的速度，以及調(diào)整汽車座椅的位置。
在描述手勢識別系統(tǒng)是如何發(fā)揮作用時，谷歌的專利申請文件指出：“如果用戶是在窗戶附近做出揮手的動作，汽車會確定揮手的幅度，并進(jìn)而根據(jù)揮手的幅度確定窗戶打開的程度。例如，如果揮手幅度較大，汽車可能會讓窗戶開大點；反之，則開小點?！?/div>
福特也公布了類似的專利申請文件，描述了如何使用手勢識別來控制汽車。
福特的手勢識別系統(tǒng)也將使用攝像頭獲取有關(guān)司機注意力變化的信息，并識別指令的意圖。
例如，用戶可以通過拉動一根虛擬的繩子來打開汽車的天窗，或利用手勢來控制擋風(fēng)玻璃上的平視顯示器。
?。ǜＬ氐膶＠暾埼募@示，用戶在空中彎曲手指，可以打開或關(guān)閉汽車的空調(diào)）
司機可以通過豎起大拇指或大拇指朝下來確認(rèn)他們的命令。
福特的手勢識別系統(tǒng)也可以用來幫助判斷司機是否在謹(jǐn)慎駕駛，甚至可以識別車主。
福特并不是一個開發(fā)手勢識別系統(tǒng)的汽車制造商。去年，奔馳公司在柏林國際消費電子展(CES)上展示了一個具有基本功能的手勢控制系統(tǒng)。
